***为什么放弃氢燃料电池

小编问题为“***为什么放弃氢燃料电池”，文章将从以下几个方面进行分析和总结：

1. 氢燃料电池的效率和排放比较低

内燃机和氢燃料电池的比较

燃料电池的高效率和低排放

2. 氢燃料电池堆限制了电压的产生

燃料电池单片的一致性和限制

电堆发出的低电压

3. ***的氢能源专利垄断局面影响发展

***对氢能源专利的垄断

***本土市场小，无法支撑整个氢能源汽车产业链

4. 氢气的安全隐患成为放弃氢燃料电池的重要原因

氢气在常温状态下容易***和储存困难

对氢燃料汽车的安全性担忧

1. 氢燃料电池的效率和排放比较低

内燃机和氢燃料电池都是将燃料转化为能量，但是通过内燃机直接燃烧氢气的***耗程度不亚于使用氢燃料电池堆来发电，也不如直接充电。然而，燃料电池通过电化学反应将化学能转换为电能，效率较高，而且由于燃料电池使用燃料和氧气作为原料，排放出的有害气体极少，具有较低的排放。

2. 氢燃料电池堆限制了电压的产生

由于燃料电池单片的一致性问题，燃料电池堆无法串联过多的单片电池，因此发出的电压相对较低。相比之下，电动汽车可以通过串联多个电池单元来增加电压，从而提高电动汽车的性能。

3. ***的氢能源专利垄断局面影响发展

***早在上世纪80年代就掌握了大量的氢能源专利，如果能获得足够的周期来缓冲，一旦氢能源技术成熟，***车企有机会占领全球新能源汽车市场。然而，***本土市场小，无法单靠自己支撑整个氢能源汽车产业链，这在产业生态上与纯电动车的距离越来越大。

4. 氢气的安全隐患成为放弃氢燃料电池的重要原因

由于氢气在常温状态下容易***且储存困难，对氢燃料汽车的安全性存在担忧。西方各国一致认为氢气在常温下非常容易***，且需要极低温度下才能安全储存。

***放弃氢燃料电池主要是由于这项技术的效率和排放相对较低，氢燃料电池堆限制了电压的产生，***对氢能源专利的垄断局面以及氢气的安全隐患。此外，***本土市场小，无法独自支撑整个氢能源汽车产业链。这些因素使得***对氢燃料电池逐渐放弃，并将发展重点转向其他新能源汽车技术。