2023海运价格走势 海运市场价格走势

2023海运价格走势 海运市场价格走势

一、对于重货(按照吨计费)

1. 国内沿海航线的海运费价格大约在25-30元/吨·公里长江沿线航线价格略低,大约在15-25元/吨·公里。

二、对于轻货(按照立方计费)

2. 散货船运费价格大约在40-60元/立方米。

三、干散货运输市场需求低速增长

2023年，预计全球干散货海运量低速增长。铁矿石海运量相对稳定，煤炭和粮食海运量增速有所上升。运力继续保持低速增长态势，但境外港口拥堵可能进一步改善，市场总体运力过剩，市场行情。

四、高昂的海运费

高昂的海运费预计持续到2023年!国际海运价格涨势难消除。据德鲁里Drewry最新的集装箱预测报告显示，航运公司“至少还能在未来两年实现盈利，即到2023”。该公司表示2020年。

五、全球海运价格趋势

新年伊始，全球海运价格延续去年跌势。在去年底小幅反弹后，上海出口集装箱运价指数元旦当周回落4.2%而重回跌势。波罗的海干散货指数周二更是暴跌17.5%，创下1984年以来的最大单日跌幅。

六、具体运费示例

比如5000吨散货船从上海到海南的海运费在65元左右，如果是海南到上海的海运费就会便宜些。对于大件设备5000吨船船运费，上海到海南的价格就高出很多了。

七、全球供应链端压力缓和

全球供应链端压力持续缓和，供应链压力指数的走势与海运价格具有较大的正相关性。供应端对于海运价格的溢价效应持续走弱。海运拥堵情况持续缓和。集装箱端总量来看，全球集装箱拥堵运力为8.27百万TEU，

八、全球集运市场基本情况介绍

1. 全球集装箱船只数量从2022年6月的6366艘增加到2023年8月的6671艘其中全格栅式集装箱船从5447艘上升到5572艘。

2. 全球集装箱船总运力从2022年6月的25.